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解决“共享围城”共享单车没进“电子围栏”将无法还车
发布时间:2017-05-17 09:06:00   |  来源:星河网

  2017年可以说是“共享单车”最为火爆的一年,“共享单车 ”的出现让自行车重回大众的生活。共享单车曾因为乱停,被管理部门集中回收过,共享单车企业也曾被约谈。目前,针对共享单车乱停放的问题,各地集中出台管理办法。

  北京部分区开始尝试共享单车停车区,海淀(960个)、西城(980个)、石景山(225个)等区已开始先后施划共享单车停放区,甚至有的还施划了禁停区,比如西城区10条大街禁止停放共享单车。

  据了解,北京东城区城管委相关负责人表示,在东城区,包括共享单车在内的非机动车,以后就要有规范的停放区了。整个东城将施划近600个非机动车规范停放区域,共享单车的APP中将标注停车区域点位图。

  据介绍,这600处非机动车规范停放区将遍布整个东城的辖区范围内。停车区将重点选择人流多、车流大、停车资源相对较少且有条件设置规范停放区的区域,如公交枢纽、地铁站点、商业街区等,停放区将统一施划标线和标识。目前,王府井和簋街已施划多处非机动车停车区。

  但车是流动的,人是自由的,该怎么管呢?

  据了解,东城区和西城区计划用“电子围栏”来规范骑车人停放车辆。

  东城区争取在六七月份试点“电子围栏”,骑车人如没有将车辆停放在指定区域内,很可能会导致无法正常还车。

  据东城区城管委相关负责人表示,这就好像圈出了一个个虚拟的停车框,如果骑车人没将车辆停放在指定区域,可能车辆就无法完成还车,会一直计费下去。

  “一些共享单车企业已在探索通过卫星定位来显示车辆的位置,这为下一步实施‘电子围栏’做了准备。”

  此外,各共享单车企业还可采取降价、增大信用分等各类措施,鼓励骑车人将车辆停放在规范停放区域。

  目前,东城和西城两区的共享单车“电子围栏”尚未设置完成。

  共享单车电子围栏已在部分城市实现了。其实很简单,就是基于定位的一种信号控制措施。

  共享单车没停对地方连车都还不了。这种“够狠”的停车管理模式,或许能解决共享单车乱停放造成“共享围城”的问题。

      编辑:吴迪

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